Það eru þrjú aðal skipulagsform bómukerfisins í vinnubifreiðum:
Einn, brjóta saman burðarvirki: vinnuhæð minna en 30 metra af vinnubílnum samþykkir almennt þessa uppbyggingu, svo sem Xuzhou Helenzhe fyrirtæki XHZ5112JGKKB gerð loftnetsvinnubifreiðar.
Tveir, sjónaukabókauppbygging: vinnuhæðin á milli 30 metra og 40 metra vinnubílsins samþykkir almennt þessa uppbyggingu, svo sem JLG 600S gerð loftbíla.
3. Folding og sjónaukandi blendingur uppbygging: vinnubíllinn sem er hærri en 40 metrar samþykkir almennt þessa uppbyggingu, sem er aðallega sjónauki, viðbót við brjóta saman, svo sem S81HLA gerð loftvinnubifreiðar Bo Lentao Company.
Yunxiang stóriðja hefur gert vísindalegustu greiningu og hagræðingu á uppsveiflu uppbyggingu loftbifreiðarinnar. Eftirfarandi þættir eru einnig í brennidepli í framtíðinni:
A par af jib kerfi löm hagræðingu getur kynnt dynamic einkenni luffing vélbúnaður sem hagræðingu markmið, sem gerir hreyfingu luffing vélbúnaður meira sanngjarnt.
Í öðru lagi eru smáatriði bómuuppbyggingarinnar frekar bjartsýni, svo sem þykkt tengistöngarinnar, platan og staðsetning renniblokkarins, þannig að bómubyggingin sé sanngjarnari.
Í þriðja lagi er stýrikerfi vinnubifreiða í lofti rannsakað til að hafa það raunverulega hagnýtingu á þýðingu.
